5月19日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展的有关情况。

　　疫情防控

　　交通运输在建项目复工复产率超99%

　　“交通运输战线的广大干部职工认真履职尽责，全力守护疫情防控‘生命线’”，交通运输部部长李小鹏在发布会上介绍，交通运输系统4000多万干部职工每日都奋战在抗疫一线。

　　全力保障应急运输，安排专机、专列和专车，保证4.3万多名医护人员驰援武汉、驰援湖北。成立了物流办公室，24小时运行，一事一办理，累计向湖北运送防疫和生活物资150多万吨，运送生产物资290多万吨。

　　全力保障春运错峰返程，累计开行“点对点”农民工返岗包车19万多辆、铁路专列400多列和包车厢1500多个、民航包机570多架，累计运送农民工超过480多万人。

　　全力降低运输成本，今年春节期间的收费公路三次延长了免费通行的政策，其中从2月17日到5月5日，共免收高速公路通行费1590多亿元，全力支持了疫情防控和复工复产。

　　李小鹏还介绍，在复工复产持续推进背景下，交通运输在建项目复工复产率达99.7%。“此外，在现有项目的基础上已形成一个新的项目库，新的项目库有新增投资8000多亿元，如果需要，这些项目在做好前期工作的基础上，可以及时开工投入建设。”

　　交通建设

　　铁路营业总里程年底将达14.6万公里

　　会上，李小鹏还总结了交通运输部去年全年的工作。

　　他透露，去年，新增铁路营业里程8000公里、新改(扩)建公路32万公里，新增及改善内河三级及以上航道478公里，北京大兴国际机场、京张高铁等世界级工程投入运营。2019年，交通脱贫攻坚取得重大进展，新建、改建农村公路29万多公里，新增通客车建制村超过9400个，所有具备条件的乡镇和建制村通了硬化路，村村通了邮。

　　李小鹏表示，截至今年4月底，发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。同时，大力发展交通运输新技术，推动智慧公路、智慧港口、交通旅游服务大数据试点实施。

　　今年是“十三五”规划收官之年，关于今年的工作部署，李小鹏透露，从评估情况看，“十三五”规划确定的重点任务、重大工程和23项主要目标，到目前为止进展都是良好的。“到2019年底，铁路通车总里程是13.9万公里，其中高速铁路达到3.5万公里，公路总里程超过500万公里，其中高速公路14.96万公里。全国港口拥有生产用码头泊位22893个，其中万吨级以上泊位2520个。民用运输机场238个，年旅客吞吐量超过1000万人次的机场有39个。内地城市轨道交通运营里程6172.2公里。预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中，高铁(含城际铁路)大约3.9万公里，继续领跑世界。公路总里程将达到510万公里左右，其中高速公路建成里程将达15.5万公里左右，连通了超过99.8%的20万人口及以上的城市。内河航道大约12.7万公里，其中高等级航道里程1.65万公里以上。全国港口万吨级以上泊位将达到2530个，民用运输机场将达到243个。”

　　自动驾驶

　　全国认定6家封闭场地测试基地

　　会上，交通运输部副部长刘小明称，自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物，已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域。

　　他介绍，目前，交通运输行业认定了5个自动驾驶研发中心。同时，交通运输部组织编制了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》，前瞻性地研究和布局支撑自动驾驶的公路基础设施。

　　刘小明透露，我们目前在全国布局认定了6家封闭场地测试基地，提升道路测试的安全水平，加强车路协同式自动驾驶的研发测试。会同工信部、公安部推动测试区数据共享、结果互认，提升测试服务水平，研究制定了自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)，指导封闭测试场地的建设工作。
　还记得曾经的“绿皮火车”吗？如今，那载满乡愁、具有时代印记的“绿皮火车”又出现在银川火车站。日前，“乘绿皮火车、看工矿忆传承、游生态贺兰山”怀旧之旅拉开序幕。

　　铁路作为交通运输的一部分，有着不可或缺的位置。从新中国第一条铁路开通到现在，“人民铁路为人民”，这句话可谓是深入人心，是党和国家对铁路的要求，也是铁路自身的使命和职责，所有铁路人自告奋勇的承担起“交通强国、铁路先行”的历史使命。

　　随着铁路近年来深化供给侧结构性改革，贯彻落实巩固、增强、提升、畅通的八字方针，提升铁路对“三去一降一补”、增强微观主体活力、提升产业链水平、畅通国民经济循环的支撑和推动作用，顺应人民群众对美好旅行生活的需求和便捷高效物流服务的期盼，全面提升铁路运输供给质量，一些铁路+N模式实现资源重组，实现互利共赢。

　　首先铁路+旅游受到广大游客朋友们的追捧和喜爱，选择铁路出行不仅安全，而且更加的便捷，让人民群众有更舒心放心，融合发展模式成为助推地方全域旅游业转型升级的强大动力，现代化的铁路网和便捷的交通使得“藏在深山人未识”的绿水青山成为越来越多游客的“打卡”胜地；其次铁路+科技让民众选择多样化，诸如微信支付、车站VR导航、刷脸进站、接续换乘、自主选座、网络订餐、众筹火车、高铁WiFi网络覆盖等一系列创新服务纷纷落实，都让旅客的获得感实实在在地得到提升；三是铁路+电商创新开拓运输模式，大胆探索发展绿色物流体系，推出多项运输新服务，积极发挥运输行业作用，努力满足人民群众日益增长的物流需求；四是铁路+扶贫助力脱贫攻坚，为沿线百姓脱贫致富奠定了坚实的基础，从价值影响的角度看，它代表着国家对于“脱贫攻坚”战役的信心与决心，其开行的意义也已远远超过所带来的经济效益。

　　随着越来越多的铁路+N模式实现，铁路建设步伐加快，可以肯定的是，铁路市场化进一步深入，铁路部门在实行更加积极主动的开放战略，在展现开放不止步魄力同时，融合各方面先进技术快速发展，与各行业资源重组中，让人民群众获得更周到、更实在的获得感、幸福感。