2023年上半年，陕西省航空口岸国际客运逐渐恢复，国际货运稳步增长，中欧班列长安号开行量、货运量、重箱率等核心指标继续保持全国前列，中国（陕西）国际贸易“单一窗口”（以下简称陕西“单一窗口”）建设扎实推进，全省综合保税区稳步发展。今天（上午，陕西省政府新闻办举行新闻发布会，省商务厅一级巡视员陶绍卿介绍了2023年上半年陕西省口岸建设发展工作情况，口岸建设目前实现了时间过半、任务过半的目标。在我省去年外贸进出口总值4835.34亿元中，有四分之三是通过国际航空运输完成的；疫情前的2019年，我省航空口岸出入境人员已达300万人次，加强西安机场口岸建设势在必行。

5月，省商务厅报送了《西安咸阳国际机场三期扩建工程口岸项目可行性研究报告（代项目建议书）》。6月，省发展改革委批复立项项目，投资总规模10.5亿元。目前，所有口岸项目均已完成可研、立项、图设工作，预计2024年底前建成，2025年试运行。今年1-6月，中欧班列长安号累计开行2619列，同比增长46.2%，运送货物249.3万吨，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。目前，长安号共计开通面向中亚、南亚、西亚及欧洲的国际通道17条，覆盖欧亚大陆全境45个国家和地区，向南开行了中老、中越铁路班列，东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安实现了集结交汇、深度融合；联合国内省市开通了19条“+西欧”集结线路，货源地覆盖29个省市，实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等地的互联互通，中欧班列西安集结中心作用日益增强。

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