紧扣要着力扩大对内对外开放，打造内陆改革开放高地的重要指示精神，处于中国大陆几何中心的西安，着力发展“枢纽经济”，不断加快对外开放的脚步，积极打造高能级开放平台，坚定不移推进更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放，积极落实中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，全面落实中国—中亚峰会成果、2023欧亚经济论坛成果，加快打造内陆改革开放高地，更加深度融入共建“一带一路”大格局。

10月24日上午，由中远海运与延长石油共同组织发运的首趟西安经青岛至东南亚橡胶产品海铁联运专列，满载着50个集装箱的陕西延长生产的1000吨橡胶产品，从中欧班列（西安）集结中心西安港远海国铁物流基地缓缓驶出后，一路向东开往青岛港，并从青岛港经海运发往东南亚，全程运输大约需要10天时间。

这是继今年5月，陕西延长石油集团橡胶有限公司生产的高品质轮胎，首次大批量通过海铁联运班列，经西部陆海新通道枢纽钦州港乘货船出口至印度尼西亚后，拓展的又一条海铁联运出口新通道，为进一步服务本地企业走出国门，拓展国际市场注入了新动能。

今年以来，我市充分发挥西安港作为服务全国向西开放和陕西西安对外开放平台作用，加快建设中欧班列（西安）集结中心，向东常态化开行西安至青岛、宁波国际海铁联运五定班列。

同时，不断提升中欧班列“长安号”向西通道的运行质效，持续高质量开行跨里海黑海线路，持续深化与西部陆海新通道互联互通，推进与丝路海运的无缝对接，为本地企业加快拓展国际市场不断夯实了通道基础。

今年以来，中欧班列“长安号”已开行3946列，同比增长29.7%，运送货物总重350万吨，同比增长34.7%。开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。“长安号”国际货运班列首发以来已累计开行达到20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一。

中欧班列“长安号”服务企业已超过1.65万家，陕汽、吉利、中兴、隆基、康佳等本地企业不断扩大“西安制造”迈向欧亚市场的规模，参与全球价值链分工协作。为加快提高开放型经济水平、打造活力迸发的内陆改革开放高地不断注入新动能。

与此同时，我市持续加快空中丝绸之路建设，在国际航空枢纽空港新城，“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”航线网络格局正加速形成。空港、陆港联动发展的集疏运体系形成了航空、铁路、公路无缝衔接的“立体丝绸之路”。

目前，西安已开通全货运航线提升至45条，初步构建起“向西开放、向东集散、辐射全球”的货运航线网络。中亚的车厘子，来自东南亚国家的榴莲、椰子、山竹、小菠萝和黑虎虾等商品通过空港新城水果指定监管场地“抢鲜”入境，丰富了西安市民的餐桌。

我市以打造活力迸发的内陆改革开放高地为目标，更加主动融入和服务构建新发展格局，更加深度融入共建“一带一路”大格局，奋力追赶、敢于超越，着力在向西开放发展中引领示范，充分发挥西安国际港务区打造“双循环”核心枢纽的支点作用。

当前，西安正加快口岸平台载体扩容提能，高标准建设平安、效能、智慧、法治、绿色"五型"口岸，全力打造平台载体，深入实施自贸试验区提升战略，提高中欧班列（西安）集结中心辐射带动能级，高标准打造西安国际航空枢纽，不断加强开放强度，培育开放新生态，促进开放型经济高质量发展，为西安在扩大对内对外开放中强动力、增活力，打开发展新天地不断注入新动能。